本文转自：东说念主民网-安徽频说念

东说念主民网记者 陈浩

中国象棋中，“車”饰演着举足轻重的变装；在当代产业发展中，“车”的紧迫性相通有目共睹。

过问11月，天色黑得越来越早。下昼5点刚过，颍淮地面天已擦黑，但位于安徽省阜阳市阜合园区的安徽华兴车辆有限公司，却莫得收工的迹象。车间内，工东说念主们干得繁荣兴旺；车间外的旷地上，堆满企业坐褥的各样半挂车。

“等二期建好，阵势就不会这样拥堵了。”华兴车辆副总司理沈林清晰，旧年，企业坐褥半挂车超6000台，产值5亿元。

安徽，是汽车制造大省。本年上半年，全省汽车、新动力汽车产量均位居寰宇第2。

言及安徽汽车制造，东说念主们老是将眼神聚焦合肥、芜湖等地。但推行上，身为皖北“龙头城市”的阜阳，也早已布“車”，并在一些赛说念上，兑现“领跑”。

皖北“龙头城市”阜阳。庞成摄

整车：“专”“改”并进

产量大、产值高，这是东说念主们对华兴车辆的第一印象，却并非其享誉专用车行业的“杀手锏”。

“咱们在‘轻量化’潦倒功夫，在国内六轴、13米侧翻自卸式半挂车商场，当先研制出5吨以内的家具，而竞品大多在7吨傍边。”沈林说，可别轻茂这消弱的2吨质料，“在我国，货车+货品的总质料是有上限的，车身减重，意味着不错多拉一些货品。”

流程测算，减重后的半挂车，每年大要为车主增多3万元收入。

“跟着新动力货车提升，咱们的半挂车更加受到敬爱。”沈林解说说念，“新动力货车车头更重开yun体育网，念念要运更多货品，只可在后头的半挂车减重上动脑筋。”